23 kwietnia br. zostało wydane pozwolenie na użytkowanie warszawskiego osiedla Mozaika Mokotów, real...

Kolejny krok ku wyczekiwanemu remontowi zabytkowych mostów Trzebnickich we Wrocławiu właśnie został...

Gruz, pył, farba oraz odlatujący tynk, czyli metamorfoza dworca w Chebziu rozpoczęta! Teatr Bezpańsk...

Bydgoskie centrum Zielone Arkady to przykład komercyjnego obiektu handlowego o interesującej i orygi...

Do mistrzostw Euro 2012 pozostało 100 dni. Miasta-gospodarze podsumowują gotowe inwestycje drogowe o...

Wiele mówi się ostatnio o bardzo bogatej ofercie mieszkań deweloperskich. Warto zauważyć, iż część z...

W połowie października, 3 miesiące od rozpoczęcia budowy gotowe są już fundamenty I etapu osiedla Ok...

Develia wystawiła 196 mieszkań, które powstaną w III etapie osiedla Ceglana Park w Katowic...

Postępuje przebudowa stacji Warszawa Zachodnia. Kolejny rozszerzony etap prac od niedzieli 14 lutego...

Zakończyły się prace nad konstrukcją pierwszego budynku w ramach kompleksu Silesia Business Park. Ni...

Pociągi Kolei Dolnośląskich od grudnia będą obsługiwały wszystkie połączenia na Trasie Nadodrzańskiej z Wrocławia do Głogowa. Zmiana zostanie wprowadzona wraz z nowym rozkładem jazdy 2023/2024, który wejdzie w grudniu. Szczegóły przedstawił podczas konferencji prasowej Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa dolnośląskiego.

Będą lepsze i bardziej ekologiczne podróże pociągiem z Łukowa do stolicy regionu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej na elektryfikację linii kolejowej Łuków – Lublin (lk30). Szacowana wartość projektu z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. to ok. 378 mln zł.

Własna nieruchomość to nie tylko same korzyści ale również obowiązki. Jednym z nich jest opłacenie o...

Przy ulicy Żmigrodzkiej 249e można wybudować biurowce, magazyny bądź obiekty łączące obie te funkcje...

Vantage Development, inwestor odpowiedzialny za Promenady Wrocławskie, przeprowadził sondaż i ankiet...

Tunel dla metra różni się od tunelu dla premetra średnicą około 1,5 metra, więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby wybudować tunel o parametrach do poprowadzenia metra. – O tym, czy będzie ostatecznie w tym tunelu jeździł tramwaj czy metro, zdecydujemy wtedy, kiedy powstanie pełnowymiarowy tunel, który będzie w stanie pomieścić zarówno metro, jak i tramwaj – zapowiada Andrzej Kulig, zastępca prezydenta Krakowa.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości magazynowych w Polsce. Tym razem w Polsce Centralnej, w województwie łódzkim. Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował sprzedaż Panattoni Park Koluszki na rzecz DL Invest Group – jednego z wiodących polskich inwestorów na rynku nieruchomości komercyjnych.

Idąc za ciosem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła drugi wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla S10 od autostrady A1 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Tym razem dotyczy on części zadania zlokalizowanej na terenie woj. mazowieckiego. Trafił do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Warszawie.